Железнодорожные музеи
Увлекшись железнодорожным моделированием, я зарегистрировался на форуме “Восточный Экспресс”. Собрались там зубры и мне у них учиться и учиться. Но хочется же и свою толику внести в общую копилку, хотя бы в качетсве благодарности за те знания, которыми я обогащаюсь. Вот и начал писать краткие заметки о железнодорожных музеях, в которых мне доводиться бывать. Поскольку Интернет - штука непостоянная, в данном разделе собраны все тексты, уже опубликованные на форуме, просто в качетсве резервной копии. В каждой статье я буду давать ссылку на этот же материал на форуме, где, вдобавок, присутствует и обсуждение. Ценителям - туда, регистрируйтесь и не пожалеете!
-
Музей в Варшаве17 сентября 2015
Одним из результатов Первой Мировой Войны стало воссоздание Польши как независимого государства. Объединились территории, до этого входившие в состав Австрии, Пруссии и России. Разумеется, для поляков воссоединение стало реализацией многовековой мечты, однако для PKP (Polskie Koleje Państwowe - Польские Государственные Железные Дороги) к радости добавилась огромная головная боль по управлению очень разношерстным хозяйством. По рельсам бегали локомотивы, созданные разными конструкторскими школами и всех их нужно было обслуживать, ремонтировать и обучать персонал. Решением был сочтен переход к отечественному производству подвижного состава и эта политика последовательно проводилась на протяжении межвоенного двадцатилетия, что на первых порах только добавило разнообразия 😄. Позже, в ходе Второй Мировой немцы перевели польские заводы и мастерские на выпуск и ремонт своей техники, а после 1945 очень ощутимое влияние оказывал Советский Союз. Отсюда понятно, насколько большой интерес представляет история полського железнодорожного транспорта для ценителей.